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Este documento expone un análisis realizado en el Municipio de Zipaquirá, Colombia, que dadas sus características de ciudad intermedia, permitieron identificar las problemáticas principales de la seguridad vial y cómo esta se ve afectada debido a la infraestructura presente, evidenciando  afectaciones sociales que se presentan por la manera en la que es utilizada, tanto por los residentes del municipio como por los turistas que frecuentan el lugar, llegando a interferir las relaciones interpersonales que se desarrollan. La investigación se plantea teniendo como base un trabajo de campo que logra identificar las características de la ciudad, con información detallada en la cual fueron seleccionados dos ejes viales con características como: la conectividad de toda la ciudad, el alto flujo de diferentes modos de transporte, la elevada actividad social y su relevancia en la población, permitiendo fortalecer el uso y apropiación de espacios públicos donde se generan actividades colectivas. Con base, en el diagnóstico obtenido se procede a tomar los datos recopilados e identificar y analizar las principales causas de inseguridad en cuanto al peatón y al ámbito vehicular que genera un alto grado de accidentalidad, posteriormente se proponen nuevos planteamientos sobre el uso de la infraestructura existente y las posibles obras en torno de la seguridad contra accidentes de tránsito y la relación entre la población, el trabajo de campo permitió ilustrar tanto las falencias encontradas como la posibilidad que tienen las ciudades análogas a Zipaquirá, para obtener un modelo de seguridad vial que permita una mayor interacción y aprovechamiento del espacio público  donde  prime el modo de transporte peatonal, mejorando y enriqueciendo el desarrollo social.  

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Main author information

jennyfer Vela Paiva (Colombia) 11127
Scientific production

Co-authors information

Paula Torres Maldonado (Colombia) 11328
Scientific production

Status:

Approved